පසුගිය වසර තුන තුළ, ඉන්දියානු හොට් රෝල්ස් ආනයනය සඳහා යුරෝපා සංගමයේ කොටස යුරෝපයේ මුළු හොට් රෝල් ආනයනයෙන් සියයට 11 සිට සියයට 15 දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර එය ටොන් මිලියන 1.37 ක් පමණ විය. පසුගිය වසරේ, ඉන්දියානු හොට් රෝල්ස් වෙළඳපොලේ වඩාත්ම තරඟකාරී එකක් බවට පත් වූ අතර, එහි මිල යුරෝපීය වෙළඳපොලේ හොට් රෝල්ස් සඳහා මිල මිණුම් ලකුණ ද විය. යුරෝපා සංගමය විසින් අනුගමනය කරන ලද ඩම්පිං විරෝධී බදු පියවර ක්‍රියාත්මක කරන ප්‍රධාන රටවලින් එකක් බවට ඉන්දියාව පත්විය හැකි බවට වෙළඳපොලේ සමපේක්ෂනයක් පවා පැවතුනි. නමුත් මැයි මාසයේදී, දේශීය ඉල්ලුම පහත වැටීමට ප්‍රතිචාර වශයෙන් රජය සමහර වානේ නිෂ්පාදන සඳහා අපනයන තීරුබදු ප්‍රකාශයට පත් කළේය. අප්‍රේල්-ඔක්තෝබර් කාලය තුළ ඉන්දියාවෙන් අපනයනය කරන ලද හොට් රෝල්ස් සංඛ්‍යාව වසරින් වසර සියයට 55 කින් ටොන් මිලියන 4 දක්වා පහත වැටුණු අතර, මාර්තු මාසයේ සිට යුරෝපයට අපනයන වැඩි නොකරන හොට් රෝල්ස් සපයන එකම ප්‍රධාන සැපයුම්කරු ඉන්දියාව බවට පත්විය.

මාස හයක් තුළ ඇතැම් වානේ නිෂ්පාදන සඳහා අපනයන තීරුබදු ඉවත් කිරීම සඳහා ඉන්දීය රජය පනතක් සම්මත කර තිබේ. වර්තමානයේ යුරෝපීය වෙළඳපොළේ ඉල්ලුම ශක්තිමත් නොවන අතර යුරෝපයේ දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳපොළවල් අතර මිල වෙනස පැහැදිලි නැත (ඩොලර් 20-30 / ටොන් පමණ). සම්පත් ආනයනය කිරීමට වෙළඳුන්ට එතරම් උනන්දුවක් නැත, එබැවින් කෙටි කාලීනව වෙළඳපොළට ඇති බලපෑම එතරම් පැහැදිලි නැත. නමුත් දිගු කාලීනව, මෙම පුවත නිසැකවම ඉන්දියාවේ දේශීය වානේ වෙළඳපොළ ඉහළ නංවන අතර ඉන්දියානු වානේ නැවත ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොළට ගෙන ඒමේ අධිෂ්ඨානය පෙන්නුම් කරයි.