මෑතකදී, උද්ධමනය හේතුවෙන් ආහාර සහ බලශක්ති මිල ගණන් අඛණ්ඩව ඉහළ ගොස් ඇති අතර වැටුප් පවත්වා ගෙන ගොස් නොමැත. මෙය ලොව පුරා වරාය, ගුවන් සේවා, දුම්රිය සහ මාර්ග ට්‍රක් රථ රියදුරන්ගේ විරෝධතා සහ වැඩ වර්ජන රැළිවලට හේතු වී තිබේ. විවිධ රටවල දේශපාලන කැලඹීම් සැපයුම් දාම තවත් නරක අතට හැරවීමට හේතු වී තිබේ.
එක් පැත්තකින් සම්පූර්ණ අංගන තොටුපළ ඇති අතර, අනෙක් පැත්තෙන් වැටුප් ඉල්ලා වැඩ වර්ජනවලට විරෝධය පළ කරන තොටුපළ, දුම්රිය සහ ප්‍රවාහන සේවකයින් සිටී. ද්විත්ව පහර යටතේ, නැව්ගත කිරීමේ කාලසටහන සහ බෙදා හැරීමේ කාලය තවදුරටත් ප්‍රමාද විය හැකිය.
1. බංග්ලාදේශය පුරා නියෝජිතයින් වැඩ වර්ජනයක.
ජුනි 28 වන දින සිට බංග්ලාදේශය පුරා රේගු නිෂ්කාශන සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන (C&F) නියෝජිතයන් පැය 48 ක වැඩ වර්ජනයක නිරත වන අතර බලපත්‍ර නීති-2020 සංශෝධනය කිරීම ඇතුළුව ඔවුන්ගේ ඉල්ලීම් ඉටු කරනු ඇත.
ජුනි 7 වන දින එම ඉල්ලීම් සමඟින් රටේ සියලුම මුහුදු, ගොඩබිම් සහ ගංගා වරායන්හි රේගු නිෂ්කාශන සහ නැව්ගත කිරීමේ කටයුතු නවතා දමමින් නියෝජිතයින් ද එවැනිම එක්දින වැඩ වර්ජනයක නිරත වූ අතර, ජුනි 13 වන දින ඔවුන් ජාතික බදු කොමිසමට ගොනු කිරීමක් ඉදිරිපත් කළහ. බලපත්‍රයේ ඇතැම් කොටස් සහ අනෙකුත් නීති සංශෝධනය කරන ලෙස ඉල්ලා ලිපියක්.
2. ජර්මානු වරාය වර්ජනය
ජර්මානු වරායන් කිහිපයක සේවකයින් දහස් ගණනක් වැඩ වර්ජනයක නිරත වී ඇති අතර, එමඟින් වරාය තදබදය වැඩි වී තිබේ. එම්ඩන්, බ්‍රෙමර්හේවන්, බ්‍රැක්හේවන්, විල්හෙල්ම්ෂේවන් සහ හැම්බර්ග් යන වරායන්හි සේවකයින් 12,000 ක් පමණ නියෝජනය කරන ජර්මානු වරාය සේවක සංගමය පැවසුවේ හැම්බර්ග්හි පැවති විරෝධතාවයට සේවකයින් 4,000 ක් සහභාගී වූ බවයි. සියලුම වරායන්හි මෙහෙයුම් අත්හිටුවා ඇත.

බ්‍රෙමර්හේවන්, හැම්බර්ග් සහ විල්හෙල්ම්ෂේවන් වරායන්හි තම මෙහෙයුම්වලට එය සෘජුවම බලපානු ඇති බව ද මාස්ක් නිවේදනයේ සඳහන් කළේය.
මර්ස්ක් විසින් නිකුත් කරන ලද ප්‍රධාන නෝර්ඩික් කලාපවල වරායන් පිළිබඳ නවතම තත්ව නිවේදනයේ සඳහන් වූයේ බ්‍රෙමර්හේවන්, රොටර්ඩෑම්, හැම්බර්ග් සහ ඇන්ට්වර්ප් වරායන් අඛණ්ඩ තදබදයකට මුහුණ දී සිටින බවත් ඒවා තීරණාත්මක මට්ටම්වලට පවා ළඟා වී ඇති බවත්ය. තදබදය හේතුවෙන්, ආසියා-යුරෝපීය AE55 මාර්ගයේ 30 වන සහ 31 වන සතියේ මුහුදු ගමන් සකස් කරනු ලැබේ.
3 ගුවන් සේවා වැඩවර්ජන
යුරෝපයේ ගුවන් සේවා වැඩවර්ජන රැල්ලක් යුරෝපයේ ප්‍රවාහන අර්බුදය තවත් උග්‍ර කරමින් තිබේ.
වාර්තාවලට අනුව, බෙල්ජියම, ස්පාඤ්ඤය සහ පෘතුගාලය යන රටවල අයර්ලන්ත අයවැය ගුවන් සේවයක් වන රයන්එයාර් හි සමහර කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් වැටුප් ආරවුලක් හේතුවෙන් දින තුනක වැඩ වර්ජනයක් ආරම්භ කර ඇති අතර, පසුව ප්‍රංශයේ සහ ඉතාලියේ සේවකයින් ද වැඩ වර්ජනයක් ආරම්භ කර තිබේ.
බ්‍රිතාන්‍ය ඊසිජෙට් ගුවන් සේවය ද වැඩවර්ජන රැල්ලකට මුහුණ දෙනු ඇත. වර්තමානයේ ඇම්ස්ටර්ඩෑම්, ලන්ඩන්, ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් සහ පැරිස් ගුවන්තොටුපළවල් අවුල් සහගත තත්ත්වයක පවතින අතර බොහෝ ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීමට සිදුවී ඇත. වැඩවර්ජනවලට අමතරව, දැඩි කාර්ය මණ්ඩල හිඟයක් ද ගුවන් සමාගම්වලට හිසරදයක් ඇති කරයි.
ලන්ඩන් ගැට්වික් සහ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් ෂිපෝල් ගුවන් ගමන් සංඛ්‍යාව සීමා කරන බව නිවේදනය කර ඇත. වැටුප් වැඩිවීම් සහ ප්‍රතිලාභ උද්ධමනය සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම සමතුලිත නොවන බැවින්, ඉදිරි කාලය සඳහා යුරෝපීය ගුවන් සේවා කර්මාන්තය සඳහා වැඩ වර්ජන සම්මතයක් බවට පත්වනු ඇත.
4. වැඩ වර්ජන ගෝලීය නිෂ්පාදන හා සැපයුම් දාමයන්ට අහිතකර ලෙස බලපායි.
1970 ගණන්වලදී, වැඩ වර්ජන, උද්ධමනය සහ බලශක්ති හිඟය ගෝලීය ආර්ථිකය අර්බුදයකට ඇද දැමීය.
අද ලෝකය එකම ගැටළු වලට මුහුණ දී සිටී: ඉහළ උද්ධමනය, ප්‍රමාණවත් බලශක්ති සැපයුමක් නොමැතිකම, ආර්ථික අවපාතයේ හැකියාව, ජනතාවගේ ජීවන තත්ත්වය පහත වැටීම සහ ධනවතුන් සහ දුප්පතුන් අතර පරතරය පුළුල් වීම.
මෑතකදී, ජාත්‍යන්තර මූල්‍ය අරමුදල (IMF) සිය නවතම ලෝක ආර්ථික දැක්ම වාර්තාවෙන් හෙළි කළේ දිගුකාලීන සැපයුම් දාම බාධා හේතුවෙන් ගෝලීය ආර්ථිකයට සිදු වූ හානියයි. නැව්ගත කිරීමේ ගැටළු ගෝලීය ආර්ථික වර්ධනය 0.5%-1% කින් අඩු කර ඇති අතර මූලික උද්ධමනය 1% කින් පමණ වැඩි වී තිබේ.
මෙයට හේතුව සැපයුම් දාම ගැටළු හේතුවෙන් ඇතිවන වෙළඳ බාධා හේතුවෙන් පාරිභෝගික භාණ්ඩ ඇතුළු විවිධ නිෂ්පාදන සඳහා මිල ඉහළ යාම, උද්ධමනය ඉහළ යාම සහ වැටුප් පහත වැටීමේ සහ ඉල්ලුම හැකිලීමේ ප්‍රතිවිපාක බලපෑමක් ඇති කිරීම ය.