ඔක්තෝම්බර් මස මුලදී, යකඩ යපස් මිල කෙටි කාලීන ප්‍රබෝධයක් අත්විඳින අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් ඉල්ලුම ආන්තිකවල අපේක්ෂිත දියුණුව සහ සාගර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල ඉහළ යාමේ උත්තේජනය හේතු විය.කෙසේ වෙතත්, වානේ කම්හල් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන සීමාවන් ශක්තිමත් කළ අතර ඒ සමඟම සාගර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු තියුනු ලෙස පහත වැටුණි.වසර තුළ මිල නව අවම මට්ටමකට පත් විය.නිරපේක්ෂ මිල ගණන් අනුව, මෙම වසරේ යකඩ යපස් මිල ඉහළ ස්ථානයේ සිට 50% කට වඩා පහත වැටී ඇති අතර මිල දැනටමත් පහත වැටී ඇත.කෙසේ වෙතත්, සැපයුම සහ ඉල්ලුමේ මූලධර්මවල ඉදිරිදර්ශනය අනුව, වත්මන් වරාය ඉන්වෙන්ටරි පසුගිය වසර හතර තුළ එම කාලය තුළ ඉහළම මට්ටමට ළඟා වී තිබේ.වරාය අඛණ්ඩව එකතු වන බැවින්, මෙම වසරේ දුර්වල යකඩ මිල වෙනස් කිරීමට අපහසු වනු ඇත.
ප්‍රධාන ධාරාවේ පතල් නැව්ගත කිරීම් තවමත් වැඩි වී ඇත
ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, ඕස්ට්‍රේලියාවේ සහ බ්‍රසීලයේ යපස් නැව්ගත කිරීම වසරින් වසර සහ මාසයට මාසයට අඩු විය.එක අතකින් ඒ පතල නඩත්තුව නිසා.අනෙක් අතට, අධික මුහුදු ප්‍රවාහනය ඇතැම් පතල්වල යපස් ප්‍රවාහනයට යම් ප්‍රමාණයකට බලපා ඇත.කෙසේ වෙතත්, මූල්‍ය වර්ෂයේ ඉලක්ක ගණනයට අනුව, සිව්වන කාර්තුවේ ප්‍රධාන පතල් හතරේ සැපයුම වසරින් වසර සහ මාසයට මාසයට නිශ්චිත වැඩි වීමක් ඇත.
තුන්වන කාර්තුවේ රියෝ ටින්ටෝගේ යකඩ නිෂ්පාදනය වසරින් වසර ටොන් මිලියන 2.6 කින් අඩු විය.Rio Tinto හි වාර්ෂික ඉලක්කගත අඩු සීමාව වන ටොන් මිලියන 320 ට අනුව, සිව්වන කාර්තුවේ නිමැවුම පෙර කාර්තුවට වඩා ටොන් මිලියන 1 කින් වැඩි වනු ඇත, එය වසරින් වසර ටොන් මිලියන 1.5 ක අඩුවීමකි.තුන්වන කාර්තුවේදී BHP හි යකඩ නිමැවුම වසරින් වසර ටොන් මිලියන 3.5 කින් අඩු වූ නමුත් එය එහි මූල්‍ය වර්ෂයේ ඉලක්කය ටොන් මිලියන 278-288 නොවෙනස්ව පවත්වා ගෙන ගිය අතර සිව්වන කාර්තුවේදී එය වැඩිදියුණු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.පළමු කාර්තු තුන තුළ FMG හොඳින් නැව්ගත විය.තුන්වන කාර්තුවේ දී නිෂ්පාදනය වසරින් වසර ටොන් මිලියන 2.4 කින් වැඩි විය.2022 මූල්‍ය වර්ෂයේදී (ජූලි 2021-ජුනි 2022), යපස් නැව්ගත කිරීමේ මාර්ගෝපදේශය ටොන් මිලියන 180 සිට මිලියන 185 දක්වා පරාසයක පවත්වා ගෙන යන ලදී.සිව්වන කාර්තුවේදී කුඩා වැඩිවීමක් ද අපේක්ෂා කෙරේ.තුන්වන කාර්තුවේදී වේල් නිෂ්පාදනය වසරින් වසර ටොන් 750,000 කින් වැඩි විය.මුළු වසර සඳහා ටොන් මිලියන 325 ගණනය කිරීම අනුව, සිව්වන කාර්තුවේ නිෂ්පාදනය පෙර කාර්තුවට වඩා ටොන් මිලියන 2 කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය වසරින් වසර ටොන් මිලියන 7 කින් වැඩි වනු ඇත.සාමාන්‍යයෙන්, සිව්වන කාර්තුවේ ප්‍රධාන පතල් හතරේ යකඩ නිමැවුම මසකට ටොන් මිලියන 3 කට වඩා වැඩි වන අතර වසරින් වසර ටොන් මිලියන 5 කට වඩා වැඩි වනු ඇත.අඩු මිල ගණන් පතල් නැව්ගත කිරීම් කෙරෙහි යම් බලපෑමක් ඇති වුවද, ප්‍රධාන ධාරාවේ පතල් තවමත් ලාභදායීව පවතින අතර හිතාමතාම යපස් නැව්ගත කිරීම් අඩු නොකර ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ වසර ඉලක්ක සපුරා ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
ප්‍රධාන ධාරාවේ නොවන පතල් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වසරේ දෙවන භාගයේ සිට, ප්‍රධාන ධාරාවේ නොවන රටවලින් චීනයේ යපස් ආනයනය වසරින් වසර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත.යකඩ යපස්වල මිල පහත වැටුණු අතර සමහර අධික වියදම් සහිත යපස් නිෂ්පාදනය පහත වැටෙන්නට පටන් ගත්තේය.එබැවින් ප්‍රධාන ධාරාවේ නොවන ඛනිජ වර්ග ආනයනය වසරින් වසර පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන නමුත් සමස්ත බලපෑම එතරම් විශාල නොවනු ඇත.
ගෘහස්ථ පතල් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දේශීය පතල්වල නිෂ්පාදන උද්යෝගය ද අඩු වුවද, සැප්තැම්බර් මාසයේ නිෂ්පාදන සීමා කිරීම් ඉතා ශක්තිමත් බව සලකන විට, සිව්වන කාර්තුවේ මාසික යකඩ නිමැවුම සැප්තැම්බර් මාසයේදී වඩා අඩු නොවනු ඇත.එබැවින්, වසරින් වසර ටොන් මිලියන 5 ක පමණ අඩුවීමක් සහිතව, ගෘහස්ථ පතල් හතරවන කාර්තුවේදී සමතලා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
පොදුවේ ගත් කල, සිව්වන කාර්තුවේදී ප්‍රධාන ධාරාවේ පතල් නැව්ගත කිරීමේ වැඩි වීමක් දක්නට ලැබුණි.ඒ අතරම, විදේශීය ඌරු යකඩ නිෂ්පාදනය ද මසින් මාසය අඩුවෙමින් පවතින බව සලකන විට, චීනයට යවන ලද යපස් ප්‍රමාණය නැවත ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.එබැවින්, චීනයට යවන ලද යපස් වසරින් වසර සහ මාසයෙන් මාසය වැඩි වනු ඇත.ප්‍රධාන ධාරාවේ නොවන පතල් සහ ගෘහස්ථ පතල් වසරින් වසර යම් අඩුවීමක් තිබිය හැක.කෙසේ වෙතත්, මාසිකව අඩුවීම සඳහා කාමරය සීමිතය.සිව්වන කාර්තුවේ මුළු සැපයුම තවමත් වැඩි වෙමින් පවතී.
වරාය ඉන්වෙන්ටරි වෙහෙසකර තත්ත්වයක පවත්වාගෙන යයි
වසරේ දෙවන භාගයේදී වරායවල යකඩ සමුච්චය වීම ඉතා පැහැදිලිව පෙනෙන අතර, යකඩ යපස්වල ලිහිල් සැපයුම සහ ඉල්ලුම ද පෙන්නුම් කරයි.ඔක්තෝබර් මාසයේ සිට, සමුච්චය අනුපාතය නැවතත් වේගවත් වී ඇත.ඔක්තෝබර් 29 වැනිදා වන විට වරායේ යකඩ තොගය ටොන් මිලියන 145 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය පසුගිය වසර හතර තුළ එම කාලසීමාව තුළ වාර්තා වූ ඉහළම අගයයි.සැපයුම් දත්ත ගණනය කිරීම අනුව, මෙම වසර අවසන් වන විට වරාය බඩු තොගය ටොන් මිලියන 155 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, එම ස්ථානයේ පීඩනය ඊටත් වඩා වැඩි වනු ඇත.
පිරිවැය පැත්තේ ආධාරය දුර්වල වීමට පටන් ගනී
ඔක්තෝම්බර් මස මුලදී, සාගර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල ඉහළ යාමේ බලපෑම හේතුවෙන් යකඩ යපස් වෙළඳපොලේ සුළු ප්‍රබෝධයක් ඇති විය.එකල C3 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය බ්‍රසීලයේ Tubarao සිට චීනයේ Qingdao දක්වා වරක් ඇමරිකානු ඩොලර් 50/ටොන් වලට ආසන්න වූ නමුත් මෑතක සිට සැලකිය යුතු පහත වැටීමක් සිදු විය.නොවැම්බර් 3 වන දින භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ඇමරිකානු ඩොලර් 24/ටොන් දක්වා පහත වැටී ඇති අතර බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාවේ සිට චීනය වෙත මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය වූයේ ඇමරිකානු ඩොලර් 12 ක් පමණි./ටොන්.ප්‍රධාන ධාරාවේ පතල්වල යකඩ යපස් සඳහා වන පිරිවැය මූලික වශයෙන් ටොන් 30කට වඩා අඩුය.එබැවින්, යකඩ යපස්වල මිල සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී ඇතත්, පතල් මූලික වශයෙන් තවමත් ලාභදායී වන අතර, පිරිවැය පැත්තේ ආධාරය සාපේක්ෂව දුර්වල වනු ඇත.
සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, වසර තුළ යකඩ යපස් මිල නව පහළ මට්ටමකට පැමිණ ඇතත්, එය සැපයුම සහ ඉල්ලුමේ මූලික දෘෂ්ටිකෝණයෙන් ද නැතහොත් පිරිවැය පැත්තෙන් ද යන්න තවමත් පහළින් ඉඩ තිබේ.මෙම වසරේ දුර්වල තත්ත්වය නොවෙනස්ව පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.කෙසේ වෙතත්, යපස් අනාගතයේ තැටි මිල යුවාන්/ටොන් 500 ක් ආසන්නයේ යම් සහයක් ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, මන්ද යුවාන්/ටොන් 500 ක තැටි මිලට අනුරූප සුපිරි විශේෂ කුඩු වල ස්ථාන මිල යුවාන්/ටොන් 320 ට ආසන්න වන බැවිනි. වසර 4ක අඩුම මට්ටමට ආසන්නයි.මේ සඳහා වියදමෙන් ද යම් සහයෝගයක් ලැබෙනු ඇත.ඒ අතරම, වානේ තැටි ටොන් එකක ලාභය තවමත් ඉහළ මට්ටමක පවතින පසුබිම යටතේ, යකඩ යපස්වල මිලට වක්‍රව සහය වන ගොළුබෙල්ලන් අනුපාතය කෙටි කිරීමට අරමුදල් තිබිය හැකිය.